隨著無人駕駛汽車普及，單車半導(dǎo)體的價(jià)值將逐漸升高，儼然成為了未來的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。然而汽車芯片短缺使許多知名汽車品牌宣布停產(chǎn)，很多廠商涌入汽車芯片市場，但相較于其他行業(yè)，汽車芯片市場的門檻較高，擺在他們面前的第一個(gè)門檻便是汽車芯片的可靠性。

環(huán)境可靠性檢測是汽車芯片邁向市場的關(guān)鍵一步。對(duì)于汽車芯片來說，不同的測試環(huán)境條件將會(huì)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生不同的影響以及產(chǎn)生不同的故障，汽車不同部位的環(huán)境可靠性要求不同，對(duì)于不同用途、不同安裝部位的汽車電子產(chǎn)品，其環(huán)境可靠性測試條件也不盡相同。而要通過這些測試，則意味著一款車規(guī)級(jí)芯片往往需要經(jīng)過2-3年嚴(yán)苛的評(píng)價(jià)測試才能進(jìn)入產(chǎn)業(yè)。

環(huán)境可靠性檢測需要什么?

環(huán)境可靠性需要相關(guān)的設(shè)備為其做支撐。根據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，環(huán)境可靠性檢測包括力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)、氣候環(huán)境試驗(yàn)和綜合環(huán)境試驗(yàn)。而對(duì)汽車芯片進(jìn)行環(huán)境可靠性檢測，即是要保證當(dāng)環(huán)境變化時(shí)PCB功能保持不變。這其中所涉及的設(shè)備包括熱循環(huán)測試（TCT）、熱沖擊試驗(yàn)、溫濕度偏差（THB）測試等。

國內(nèi)設(shè)備廠商的機(jī)會(huì)

對(duì)于國內(nèi)市場來說，汽車芯片市場的爆發(fā)，也同樣為環(huán)境可靠性設(shè)備廠商帶來了機(jī)會(huì)。國內(nèi)環(huán)境可靠性檢測廠商是汽車芯片可靠性提升的一份助力。成都中冷低溫科技有限公司，就是國內(nèi)致力于可靠性環(huán)境設(shè)備的制造商之一。針對(duì)汽車領(lǐng)域的環(huán)境可靠性測試，公司已經(jīng)推出了高低溫沖擊氣流儀、恒溫恒濕高低溫試驗(yàn)試驗(yàn)箱、接觸式高低溫沖擊機(jī)等設(shè)備。

值得注意的是，成都中冷低溫科技有限公司所推出的高低溫沖擊氣流儀，該設(shè)備采用了智能型自動(dòng)轉(zhuǎn)換膨脹系統(tǒng)，可根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié)冷媒流量+智能電熱功能率數(shù)據(jù)值匹配升降溫（負(fù)載），自動(dòng)模擬輸出功率數(shù)據(jù)輸出值。據(jù)介紹，采用了這種節(jié)能設(shè)計(jì)方法，使得公司的設(shè)備比節(jié)能效果達(dá)到30%以上，每臺(tái)每年長期使作可節(jié)省數(shù)萬元的電費(fèi)。極大的提升了生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與節(jié)能減排的社會(huì)效益。

另外，成都中冷低溫科技有限公司所推出的高低溫沖擊氣流儀/熱流儀可產(chǎn)生（-90℃-200℃）壓縮空氣從氣嘴中噴射出來，僅需要數(shù)秒便可創(chuàng)再出一個(gè)溫度試驗(yàn)所必需的環(huán)境，廣泛用于氣車芯片ATE、FT測試，與此前的發(fā)放相比，可大大縮短測試時(shí)間。

作為進(jìn)軍半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的一份子，成都中冷低溫科技有限公司已經(jīng)在某些半導(dǎo)體環(huán)境可靠性設(shè)備領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)替代。對(duì)于汽車芯片領(lǐng)域來說，他們也同樣希望能夠成為國內(nèi)車規(guī)級(jí)芯片的發(fā)展提供助力，打通汽車芯片環(huán)境可靠性設(shè)備的難關(guān)。